NRP D. Carlos I

NRP D. Carlos I pelo segundo dia ancorado na baía de Sesimbra, este navio foi construído nos Estados Unidos da América pela “Tacoma Boat Company”, tendo sido lançado à água em 30 de Janeiro de 1989 com o nome “USNS AUDACIOUS”. Esteve ao serviço da Marinha dos EUA até 1995 e foi transferido para a Marinha Portuguesa em Dezembro de 1996.  O NRP D. Carlos I tem funções de navio hidrográfico e oceanográfico.

Cetobriga

Embarcação Cetobriga dos pilotos da barra, ao serviço do porto de Setúbal.

Rebocador Vira

REBOSADO - REBOQUES DO SADO, LDA

Exercício da actividade de reboques e transportes fluviais e marítimos, da actividade de lanchas de apoio à navegação e da actividade de amarração marítima, bem como a prestação de quaisquer serviços directa ou indirectamente relacionados com qualquer actividade marítima ou fluvial

Tipo de navio: Rebocador
Comprimento x largura: 24m x 8m
Bandeira: Portugal [PT]  
Indicativo: CSJA

Rebocador Vira da empresa ReboSado em reparações nos estaleiros da Estanaval em Sesimbra

Timofey Guzhenko

Navio petroleiro quebra-gelo Timofey Guzhenko ao largo de Sesimbra, onde se preparava para entrar no porto de Setúbal rumo aos estaleiros navais da Lisnave.

Tipo de Navio: Tanque
Comprimento x largura: 257 m X 34 m
Bandeira: Rússia [RU] 
Indicativo: UBQF5

Resgate ao largo do Cabo Espichel

Nove pescadores da embarcação de pesca espanhola "Ghandi" foram resgatados esta sexta-feira com vida por um helicóptero da Força Aérea Portuguesa a cerca de 260 quilómetros do Cabo Espichel, a ocidente de Sesimbra, informou a Marinha.

Segundo a mesma fonte, dos nove tripulantes resgatados apenas um inspira cuidados, tendo sido transportado para o Hospital de Santa Maria, em Lisboa, com diagnóstico de traumatismo craniano.

O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa recebeu o alerta do homólogo espanhol de que a embarcação de pesca estaria a meter água de forma descontrolada cerca das 10h00, pelo que fez divergir para o local um navio mercante que se encontrava naquela zona.

Foi também acionado um helicóptero da Força Aérea Portuguesa com capacidade de resgate dos nove tripulantes, com o apoio de um avião de patrulha marítima C-295.

As operações de resgate dos nove tripulantes foram concluídas às 14h52, tendo o helicóptero da Força Aérea Portuguesa aterrado no aeroporto militar de Figo Maduro, em Lisboa, pouco depois das 16h00.

Video: Força Aerea Portuguesa

Carlos e Rui

Embarcação Carlos e Rui no porto de abrigo de Sesimbra, uma traineira que se dedica à captura do Peixe Espada Preto. 

Quinta-feira de manhã no mar do Cabo Espichel

Navio-cimenteiro  ROAZ  rumo a  Viana do Castelo.

Mergulhadores da Polícia Marítima efectuando treinos junto ás falésias do cabo.

Porta contentores New Orleans Exprees ao Largo do Cabo Espichel na chamada zona de aproximação do Porto de Lisboa à espera de ordem de entrada. 

Zona de Aproximação do Porto de Lisboa  ( Área compreendida entre as linhas definidas pelo Cabo Raso ( Lat 38º 42',64 N.Long 009º 29',06 W)/Cabo Espichel(Lat 38º 25’,01N.Long 009º 12’,89W)

e S.Julião (Lat 38º 40’,54 N.Long 009º 19’,43 W)/Bugio(Lat 38º 39’,70 N.Long 009º 17’,85W)) 

Tipo de Navio: Porta-Contentores
Comprimento x largura: 240 m X 32.2 m
Bandeira: Reino Unido [UK] 
Indicativo: VSXC9
IMO: 8714229, MMSI: 235003920

Foto tirada do Cristo Rei, dia 22 de Julho 2013 onde o navio se encontrava no terminal de Contentores de Alcântara. 

Traineira Desterrado rumo ao porto de Sesimbra vindo de mais uma pesca ao Peixe Espada Preto.

Lancha Pilotos de Setúbal

Tipo de Navio: Pilotos
Comprimento x largura: 10 m X 2 m
Bandeira: Portugal [PT] 
Indicativo: CSHA
IMO: 0, MMSI: 263671570

Lancha dos pilotos da barra de Setúbal em reparações no EstaNaval de Sesimbra.